Автомобили ГАЗ: причины поломок и детали, которые подлежат частой замене

«ГАЗель» — это марка машин, которая на сегодняшний день имеет широкий спрос. Эти автомобили выносливые и на них можно перевозить большое количество грузов. Однако, как и у всех машин, со временем из-за некачественного топлива, езды на небольшой скорости по неровным и песчаным дорогам, а также при высокой температуре (свыше 32 градусов) их детали могут ломаться. Купить запчасти ГАЗ https://www.autodoc.ru/catalogs/original/options?brand=%D0%93%D0%90%D0%97 можно онлайн в специализированном интернет-магазине.

Какие детали автомобилей ГАЗ нужно чаще всего менять?

На тяжелые условия эксплуатации чаще всего реагирует ходовая часть — снижаются скорость и плавность хода, появляются проблемы с управляемостью. Часто менять приходится сайлент-блоки рычагов, рулевые тяги, пружины подвески.

Двигатель ГАЗ очень прочный, но если он выйдет из строя, то починить его будет непросто. Поэтому нужно своевременно проходить ТО и менять масла и фильтры:

• Масляный фильтр. Специалисты рекомендуют проводить замену через каждые 10 тыс. км. Основными признаками необходимости замены являются залегание гофрошторы и частый перегрев двигателя.
• Воздушный фильтр. В среднем данную деталь следует заменять через каждые 50 тыс. км пробега. Однако в пыльных и песчаных регионах производить замену воздушного фильтра может понадобиться чаще. Признаками того, что воздушный фильтр следует заменить, являются резкое увеличение или понижение расхода топлива, понижение динамики разгона. Также может не сразу запускаться двигатель, появиться запах бензина в выхлопных газах, из выхлопной трубы начать выходить пламя и черный дым.

https://www.youtube.com/watch?v=uOlQrM_5UUw

• Топливной фильтр. Он подлежит замене через каждые 30-40 тыс. км. Понять, что его следует поменять, можно по тому, что при подъеме автомобиль начинает дергаться, у машины сокращается мощность двигателя и увеличивается расход топлива.

Масло в двигателе следует менять примерно через каждые 10-15 тыс. км.